Och wann d'Entwécklung vun der Baumaschinnindustrie eleng net gutt ass, awer d'Entwécklung vun der Upstream an Downstream Industrien ass optimistesch.Eng vun den enk verbonnen Industrien - d'Entwécklung vun der Immobilieindustrie muss och en Deel vun de Baumaschinnenbetriber féieren.Trotz der Immobilienreguléierung huet d'Nofro fir Baumaschinnen e groussen Impakt, besonnesch Entwéckler suspendéiert Bau, nëmmen fir de Logement ze verkafen.De Réckgang am Bauvolumen an de Mangel u Fongen fir aner Infrastrukturkonstruktioun huet d'Baumaschinnindustrie mat seriösen Iwwerkapazitéit a weider kompriméierte Gewënnmargen gemaach.Wéi och ëmmer, déi national Urbaniséierungskonstruktioun bitt eng selten Méiglechkeet fir d'Entwécklung vun der Baumaschinindustrie, d'Shantystadrekonstruktioun a bezuelbare Wunnengsbau bidden och Nofrogarantie fir d'Industrie, awer bitt och e grousse Maartraum fir Baumaschinneprodukter.
Zënter datt d'Baumaschinindustrie d'lescht Joer an en Trough gefall ass, ass de Wuesstumsquote vun der Industrie lues a lues no vir gaang, awer net sou séier wéi d'Entwécklung vun e puer Joer, awer den allgemengen Entwécklungstrend vun der Baumaschinnindustrie dëst Joer ass nach ëmmer positiv, obwuel d'Entwécklung vun der Strooss huet Wendungen, awer nach ëmmer net den Tempo vun der Konstruktiounsmaschinn an d'hell stoppen.
An de leschte Joeren, China d'Gabelstécker Produktioun an Ofsaz sinn wuessen op eng Moyenne alljährlechen Taux vun 30% ~ 40%.D'Date weisen datt am Joer 2010 d'Produktioun a Verkafsvolumen vun all Zorte vu Gabelhiersteller a China 230.000 Sets erreecht hunn, an et gëtt erwaart datt am Joer 2011 d'Produktioun a Verkafsvolumen vu Gabeltrucken d'Schwell vun 300.000 Sets iwwerschreiden an eng méi héijen Niveau.Dëst ass e séier wuessende Maart an en héich kompetitiven.Mat méi a méi Entreprisen, déi an d'Gabelliftindustrie kommen, sinn all Zorte vun Entreprisen ëmmer méi kompetitiv Drock.Den Impakt vun der Finanzkris ass net geschwächt ginn, d'Situatioun vum Heftruckmaart doheem an am Ausland ass nach ëmmer grujeleg.Domestic Forklift Entreprisen erhéijen den Inlandsverkaaf, auslännesch Forklift Marken sinn op China geplënnert, all Zorte vu Kräften am chinesesche Forklift Maart Verkafsenergie gëtt konstant verstäerkt.Virun esou enger Konkurrenz an der aktueller wirtschaftlecher Situatioun, wéi sollen Gabelbetriber handelen?Wéi eng Entwécklungsstrategie soll ugeholl ginn?Wou wäert de Maart goen?
An de leschten 10 Joer huet de weltwäite Forkliftmaart Äerdschüchtern Ännerunge gemaach.Am Joer 2009 gouf China fir d'éischte Kéier de Weltgaffeltruck-Verkafsmarkt.China's Forkliftmaart huet e grousst Potenzial an ass e voll kompetitiven, héich internationaliséierten an oppene Maart op der Welt ginn.Drësseg-siwen vun den Top 50 Forklift Hiersteller vun der Welt sinn op de chinesesche Maart komm an hunn Toungeschäftssystemer etabléiert.Vill vun hinnen hunn och Fabrikatioun a R&D Basen etabléiert.Zënter 2008 huet d'global Finanzkris och zur aktiver Fusioun, Reorganisatioun an Acquisitioun vun Entreprisen gefouert, wéi och den Opstig vu chinesesche Entreprisen.Vill vun de weltwäiten Top 20 Firmen vu virun 10 Joer sinn aus jidderengem seng Siicht verschwonnen.
Mat der Entwécklung vun der Wirtschaft an der ëmmer méi haart Maart Konkurrenz, d'Iwwerliewe an Entwécklung vun Entreprisen hunn e wichtege Problem ginn dréngend ënnert der neier wirtschaftlech Situatioun geléist ginn.Dësen Artikel aus der Maartstrategie, vum Maart strategesch Planung a Marketingmanagement vun zwee Aspekter vun der Entreprise wéi eng strategesch Planung formuléiert, a seng Leedung fir déi raisonnabel Entwécklung vun den Entreprisen, verbesseren d'wirtschaftlech Virdeeler vun den Entreprisen.
Post Zäit: Nov-21-2021