Et ass eng allgemeng Aart vu Gabel Middegkeet Fraktur am Stacking Camion.Middegkeet Fraktur evoluéiert allgemeng vu Rëss Generatioun zu Fraktur.Also dëse Prozess huet vill plötzlech Schued.Middegkeet ass ganz empfindlech op d'Uewerflächendefekte vun der Gabel, sou wéi Schmiedespuren, Falten an aner Uewerflächefehler verursaacht duerch de Schmiedeprozess, sou datt de Stress an de defekten Deeler vill méi grouss ass wéi aner Deeler, fir d'Haaptquell ze ginn vun Middegkeet Fraktur.Manuell hydraulesch Hauler besteet aus hydraulesche Liftsystem a Kierper.
D'Uelegpompel vum hydraulesche Liftsystem adoptéiert d'Schweißstruktur, an den Zylinder adoptéiert de Plungerzylinder, deen d'Virdeeler vu klenge Volumen a gudder Stabilitéit huet.Den eenzegaartege One-Way Dämpfungsmechanismus gëtt och am Uelegsystem opgestallt, wat d'Frachtgabel lues a lues erofsetzen kann, séier Ofstamung an neutral dräi verschidde Tariffer duerch d'Operatioun vun de verschiddene Positiounen vun der Strukturschraube.D'Sécherheet Design vun forklift soll d'Sécherheet vun de Chauffer, der cargo an der forklift selwer garantéieren.Héich Qualitéit Forklifter si mat all Detail an all Méiglechkeet am Kapp entworf.
Ergonomie ass vill am Produktdesign benotzt, besonnesch fir d'Betribsëmfeld vun der Wëssenschaft ze verbesseren, den Zweck ass de Chauffer Middegkeet ze reduzéieren an de Komfort vun der Operatioun an aner Mëttelen ze erhéijen fir d'Effizienz vun der Produktioun ze maximéieren.Déi niddreg Héicht vum manuelle hydraulesche Camion ass e wichtege Faktor beim Kaf, zousätzlech zu der Schachtgréisst an der Zylindertechnologie a Castormaterial musse berücksichtegt ginn.Maschinn Leeschtung Parameteren: Dimensiounen, Laascht, Laascht Zentrum Distanz, klenge Wendung Radius, Fuere Vitesse, Levée / erofgaang Vitesse, Kloteren Hang, Kaméidi, Ofgas (Bensin Motor), etc. déi vun Gewalt Autoen, mä déi agefouert Technologie Autoen sinn am Fong no bei importéiert Autoen.
Sécherheet, den Hausstacker huet d'Standardlimit passéiert fir et sécher ze maachen.Wéi an der Norm virgesinn, wann d'Liftgewiicht méi wéi 25% vun der bewäertter Belaaschtung ass, muss de Sécherheetsventil vum Stacker opgemaach ginn.Wann de Fliger Droen Distanz an 30m oder esou, Fouss Typ manuell Camion ass ouni Zweiwel déi bescht Wiel, dreiwend Vitesse duerch de Grëff vun der onendlech variabelen Vitesse schalt Kontroll, verfollegen de Bedreiwer Spadséiergank Vitesse, reduzéieren Personal Middegkeet gläichzäiteg, ze garantéieren Sécherheet vun Operatioun.D'Standardlift Héicht vun allgemenge Stacker ass 3m.Fir d'Bedierfnesser vun de Benotzer mat verschiddene Hebehöhe ze treffen, designen grouss Hiersteller eng Serie vu Gantries mat Hebehöhe vun 3-6m fir Benotzer.
Fir d'Stabilitéit vun de Stacker ze garantéieren, wann d'Héicht Héicht méi wéi 3m ass, wäert d'Liftbetrag deementspriechend erofgoen.D'Benotzer kënnen d'Liftgewiicht auswielen no der Hebe Héicht Lastkurve vu Stacker oder Proben entspriechend verschiddenen Hebehöhe.Opgepasst sollt op déi opgestapelt Autosdeeler a rechtzäiteg Ënnerhalt fir Ersatz bezuelt ginn.Vill Deeler hunn hir eege Schrottnormen, mir kënnen no de Schrottnormen ersetzen, oppassen op den Ersatz vum selwechten Hiersteller mat der selwechter Spezifizéierung a Modellmaterial Deeler.
Post Zäit: Mar-31-2022