De Grëff vum manuelle hydraulesche Lift Camion ass aus héichqualitativen Stahl, glat Schweißen, zolidd an zouverlässeg, d'Uewerfläch gëtt mat Rustverhënnerung behandelt, haltbar, an den Design entsprécht dem Prinzip vun der mënschlecher Ingenieur, fillt sech méi bequem.D'Benotzung vun speziell-gebuerene manuell hydraulesch hauler mécht et net nëmmen méiglech Wueren an enger Rei vun Ëmfeld ze droen, méi praktesch fir d'Operatioun vum Bau Personal, d'Aarbecht Effizienz verbesseren, a loosse déi ganz Period vun Zäit immens verkierzt ass.Als bewegt Gefier Entreprise esou e Bewosstsinn ze hunn, andeems de Präis reduzéiert fir Clienten ze gewannen ass keng laangfristeg Léisung, et ass och eng hëlleflos Beweegung, wëll d'Präislinn huelen, gewannen de Präiskrich dës haart Schluecht, d'Entreprisen och muss vun de Käschten ufänken.
D'Käschte vun engem Produkt ass e wichtege Faktor deen de Präis vun engem Produkt beaflosst.Nëmme wann d'Käschte erofkommen, kann de Präis vun engem Produkt erofkommen.Dofir, Plënneren Gefier Betriber wëllen am Präis ze gewannen, musse mir léieren Käschten ze kontrolléieren.Rad Material huet Nylon Rad, PU Rad, PU Rad, verschiddene Material Präis ass anescht;De Pompelkierper vum manuelle Camion ass a Schweißpompel an eng Gossstahlpompel opgedeelt, den Ënnerscheed läit an der Struktur, d'Käschte vun enger Gossstahlpompel sinn liicht méi héich.Duerchduechte After-Sales-Service kann d'Clientë fillen datt den Hiersteller e verantwortleche groussen Hiersteller ass.
Rufft regelméisseg un d'Clienten zréck a konsultéiert d'Benotzung vun der Situatioun, fir Clienten ze hëllefen d'Problemer am Gebrauch ze léisen, kënnen d'Clienten oppassen, de favorabele Grad vun den Hiersteller erhéijen, einfach d'Clienten ze produzéieren zweete Konsum.Manuell hydraulesch Carrier Nieft huet d'Funktioun vun alldeegleche Kontroll de Wueren, fir d'Kamoudheet vun Landung de Wueren, tëscht dem Chassis an d'Rad mat engem hydraulesche Apparat, kann einfach ënnert dem Auto an de Fall Basis gedréckt, an dann hydraulesch Chassis benotzen, halen d'Wuer erop, Dir kënnt d'Wueren zéien, bei der Arrivée, mat hydraulesche Chassislandung, d'Wueren falen och op de Buedem, Kann einfach aus dem Camion gezunn ginn.
De komplexe Prozess vun der manueller Handhabung gëtt eliminéiert.Et ass e gudden Helfer fir Cargo Handhabung am Atelier.Déi lescht véier oder fënnef Persoune musse geschafft ginn, elo brauche just een plus een Auto ka liicht gemaach ginn, net nëmme vill Aarbechtskäschte spueren, a méi héich Aarbechtseffizienz, ursprénglech brauch d'mënschlech Operatioun en hallwen Dag, an den Carrier fir eng Stonn kann einfach gemaach ginn, net nëmmen un d'Entreprise d'Käschte ze spueren, och kann d'Effizienz staark verbessert ginn, dat Bescht vu béide Welten.
, wann de Fliger Distanz ongeféier 30cm ass, Spadséiergank elektresche Camion ass ouni Zweifel déi bescht Wiel, d'Geschwindegkeet kann duerch de stepless variabelen Geschwindegkeetsschalter op de Grëff kontrolléiert ginn, befollegt d'Geschwindegkeet vum Bedreiwer, sou wéi d'Haapthandhabungsroute Distanz vun 30m uewen bis iwwer 70cm, kann den elektresche Camion mat Pedal benotzen.
Post Zäit: Jan-18-2022