Korrekt kontrolléieren Batterie Gläichgewiicht vun schwéier Camion an Zuchbéischt Batterie am Prozess vun Opluedstatiounen, Waasserstoff, soll ewech vun oppen Flam bleiwen, fëmmen net an Emgéigend, forklift wéi néideg Logistik Equipement, déi meescht vun der Zäit krut net de Standard Gestioun, benotzen a fir d'Feeler Natur an de Grad vun der Batterie weider z'iwwerpréiwen, sou datt den techneschen Zoustand vum genauen Uerteel, Kann mat der Batterie Opluedprozess Inspektioun kombinéiert ginn, no der ënnerschiddlecher Leeschtung vun der Batterie Opluedinspektioun, den internen Echec vun der Batterie z'identifizéieren. Batterie a seng Ursaachen.
Batterie Waasser Zousaz zwee Mëssverständnis eng Analyse maachen: Mëssverständnis eent: dacks reng Waasser drénken kann fir Batterie benotzen benotzt ginn?Kann net benotzt ginn, well den alldeeglechen Drénkwaasser Gëftstoffer Inhalt vill méi héich ass wéi d'Batterie Waasser Ufuerderunge, pure Waasser enthält eng Rei vun Spuerelementer, wäert negativ Auswierkungen op der Batterie Ursaach.Batterie Waasser soll JB / T10053-1999 Standard Ufuerderunge erreechen, dëst reng Waasser ass net op.Dofir, solle mir am Verloscht vun electrolyte erënneren soll destilléiert Waasser oder speziell rehydration dobäi ginn, benotzen net Drénkwaasser amplaz purem Waasser.
Mythos zwee: Kënnt Dir destilléiert Waasser zu all Moment derbäi?An der Batterie Routine Ënnerhalt, wann den Elektrolyt net genuch ass, sollt allgemeng destilléiert Waasser derbäi ginn.Awer heiansdo gëtt den Elektrolyt reduzéiert wéinst der Batterie Schuel Schued Rëss oder Flësseglochdeckel Schnalle lax Elektrolytleckage verursaacht.An e puer Chauffeuren bezuelen dacks net Opmierksamkeet fir z'ënnerscheeden wann de Flëssegkeetsniveau Héicht iwwerpréift ass wéinst Batterieschuel Schued oder aner Grënn verursaacht duerch Elektrolytleckage, oder normale Verloscht, soulaang den Elektrolytniveau reduzéiert gëtt andeems destilléiert Waasser bäigefüügt gëtt, wat zu wesentlech resultéiert manner Elektrolytdicht, sou datt d'Batterie net normal funktionnéiert.
E puer Chauffeuren fügen dacks destilléiert Waasser nom Auto derbäi, d'Resultat vum addéierte destilléierte Waasser kann net voll mat der Batterie original Elektrolyt gemëscht ginn, sou datt et einfach ass d'Batterie selwer ze entlaaschten oder d'Batterieplack ze beschiedegen, a kale Gebidder wäerten och verursaacht d'Batterie lokal Äisphänomen, beaflosst d'Liewensdauer vun der Batterie.Am Géigendeel, wann Dir destilléiert Waasser op d'Batterie virum Auto addéiere kënnt, kann d'destilléiert Waasser voll mat dem ursprénglechen Elektrolyt an der Batterie gemëscht ginn, d'Batterieleistung gëtt net beaflosst.Dofir sollt destilléiert Waasser virum Auto dobäigesat ginn, an net nom Auto.Wann d'Batterie gelueden ass, ass den Elektrolyt bewölkt, d'Batteriekapazitéit gëtt reduzéiert, d'Ladezäit ass méi kuerz wéi déi normal Batterie, an de Phänomen vum Elektrolyt, deen um Enn vun der Ladung kachen, erschéngt am Viraus.Selbstänneg Entladung Batterie, Opluedzäit ass méi laang, Elektrolytproportioun an Terminalspannung klëmmt lues.
Am Allgemengen, verdampft den Elektrolyt an der Batterie während der Opluedstatioun an der Benotzung, sou datt d'Konzentratioun eropgeet.Allgemeng gëtt Waasser bäigefüügt, an den Elektrolyt vun 1,26 spezifesch Schwéierkraaft gëtt um Enn vun der spezifescher Schwéierkraaft bäigefüügt.Déi spezifesch Schwéierkraaft no der Ladung ass 1,28.Opgepasst op dës, Gabelbatterien gi méi laang benotzt, d'Ausdauer kann och behalen ginn.Wann et e seriöse Kuerzschluss an der Batterie ass, egal wéi laang d'Ladezäit, den Elektrolytproportion an d'Ennspannung net eropgeet, d'Batterie méi keng Blasen, den Elektrolyt ass wéi e Pool vu stagnéiertem Waasser.
Post Zäit: Dezember-14-2021